庐山市交通运输局2025年上半年工作总结

2025年庐山市交通运输局紧扣庐山市委、市政府的决策部署，围绕高效率交通基础设施建设，扎实推进项目建设，加大农村公路养护力度，不断提高行业综合治理水平，持续开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育、群众身边不正之风和腐败问题集中整治，不断加强执法队伍建设，切实提升交通运输工作的服务质量和水平。

一、 主要工作成效

(一) 项目建设提速增效，路网结构持续优化

1.积极谋划项目。一是筹备“四好农村路”项目一期工程。该项目为2025年庐山市政府重点工作任务，总投资约1.1亿元，建设里程50.649公里。目前项目已完成前期手续审批，将于7月进场施工，计划2025年底完成20公里年度工作目标。二是筹备九江港鄱阳湖港区庐山旅游码头项目。该项目总用地面积约3亩，占用岸线长145m。建设内容为1个100客位和1个300客位的旅游船泊位及相应的配套设施，建设资金约1.128亿元，计划工期2年。5月27日，项目已取得立项批复。6月13日，庐山市人民政府已向九江市港口及航运工作部门联席会申请使用鄱阳湖港口岸线。目前已完成可研编制，正在编制渔评报告。

2.做好重点项目扫尾。庐山市重点项目沙山作业区疏港公路配套路网工程和庐山风景名胜区峰植防火通道工程已进入最后的攻坚收尾环节，预计将在8月份左右陆续交工验收。为确保项目“最后一公里”建设安全高效，我局主要领导、分管领导多次深入项目实地，现场查看施工情况，积极推动施工进度，围绕项目攻坚阶段的难点、阻点，通过召开现场协调会及时高效解决问题。项目完工后将持续提升庐山区域交通路网水平，交通基础设施进一步优化，群众的出行条件进一步提升，为我市经济社会发展和人民群众日益增长的出行需求提供交通便利条件。

3.危桥改造最后攻坚。牯岭镇电厂桥、海会镇陈家榜桥于2024年下半年开启建设工作，2025年上半年度进入到攻坚收尾阶段。目前两座危桥已完工，并通过第三方质量检测，新建桥梁管养工作正式移交至属地乡镇。新改建的桥梁为群众回家之旅增添了一份安全保障，同时也为乡村振兴打开新通道，农产品运输更加顺畅，乡村旅游发展将迎来新机遇。

4.保障农村公路路况水平。一是日常养护全面覆盖。全面落实县、乡、村道871.539公里的日常养护工作，上半年累计投入日常养护资金160余万元，巡查农村公路1800余公里，完成16处农村公路安全隐患路段整治，有效消除潜在风险。二是养护工程有序实施。2025年农村公路养护工程项目总投资335万元，涉及4个乡镇，共计5.5公里（6条路）。该项目计划7月份开工，9月份完工，力争在12月底前完成农村公路技术状况自动化检测871.539公里。三是推进边坡防护工程整治。针对疏港公路雨水排出口、沙山至泡沙墩公路、新池至渚溪公路等公路边坡水毁隐患点，建设边坡修整、绿化防护、挡土墙加固等项目工程，消除安全隐患，确保道路畅通。

(二) 行业治理精准发力，安全基础不断夯实

1.运输安全监管强化。重点对辖区内10年以上老旧客车开展安全隐患排查整治，对客运企业进行集中整治，严格落实老旧客车每日安全例检。累计检查客运企业11家、驾培企业4家，开展专项督导检查5次，发现并整改隐患13处。

2.维修行业规范管理。加强维修企业备案管理，累计检查维修企业52家，发现问题1处并督促完成整改备案，发放备案须知30份，出动执法人员60人次。

（三）扎实推进民生实事，服务成效明显提升

1.开通掌上公交、夜间公交。一是持续深化智慧交通领域的探索与创新，聚焦群众出行痛点，开通掌上公交解决群众候车焦虑与信息不对称问题，为群众提供高效、智能、贴心的公共交通服务。二是助力温泉旅游度假区夜间经济发展，于4月15日试运营休闲广场至庐山市东林大佛夜间公交班线，结合掌上公交实时查询服务，不断优化满足群众出行需求。

2.打通环山旅游线路。在原有庐山东门-庐山索道环山旅游公交专线的基础上，协调景区文控旅游客运有限责任公司开通环山旅游直通车线路，以北门、索道为起点，秀峰景区为往返点，串联南北门形成环山旅游线路。目前该公司已购置9台客运车辆，为环山旅游线路提供客运服务。

3.完善公交站台建设。为方便群众看病就医，我局于2025年 5月经过多方协调，建设完成新人民医院等路口公交站台，全心全意解决群众急难愁盼问题，不断为群众提升便利。

(四) 科技执法效能凸显，治超成果持续巩固

1.治超成效保持领先。上半年公路治超超限率严格控制在0.05%左右，远低于省级1%的控制目标，治超设备在线率保持在90%以上。查处违法超限超载车辆18辆，移交公安处罚3起，目前庐山市境内“百吨王”现象已全面消除。

2.源头企业网格化监管。重新摸排核定源头企业，确定4家重点、8家一般源头企业并建立网格化台账公示。重点源头企业全部实现“绿牌”监管，称重检测设备100%对接省平台，数据上传率达80%以上。

3.科技手段深度应用。建立不停车检测点网格化管理清单，确保在线率90%以上，并在检测系统加装电子警察监控设备，提升非现场执法精准度。

(五) 作风建设纵深推进，政治生态持续向好

1.理论武装持续深化。严格落实“第一议题”制度，组织党组理论学习中心组学习7次、专题研讨3次。开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，大力整治形式主义官僚主义，切实为基层减负松绑，持续强化意识形态阵地管理，弘扬主旋律。

2.组织建设提质增效。深化党支部标准化规范化建设，完成所属3个支部对标自查整改。严格落实组织生活制度，开展党组书记讲党课3次。持续加强干部教育培训，举办青年干部培训班1期。设立党员先锋岗3个，开展“护旅联合行动”、高考送学等三亮三比活动3次。

3.正风肃纪常抓不懈。深入开展群众身边不正之风和腐败问题集中整治，召开警示教育大会3次，通报身边典型案例10起，完善廉政风险防控机制，制定完善相关制度4项，围绕全国全省“1+5+3”专项整治和“16+5”项具体实事开展廉政谈话全覆盖，对自查发现的3类9个共性突出问题建立问题整改台账，目前已向纪委监察部门移交问题线索1条，完成农村快递末梢点建设、司机之家建设等为民实事10件。

二、 存在的问题与不足

1.项目推进存在制约。“四好农村路”项目大部分建设类型为改扩建，会涉及乡镇土地占补平衡问题。如果该问题属地解决不及时，可能会影响项目施工进度。

2.公路管护意识待提高。部分群众对农村公路管理养护认识不足，存在乱堆乱放、乱挖乱建现象；部分乡镇管护责任落实不到位，导致道路损坏、使用年限缩短。

3.执法设备有待升级。部分治超非现场执法检测设备老化，数据误差较大；部分源头企业称重设备故障频发，存在数据未上传情况。

4.企业主体责任需压实。部分企业经营复杂、管理不规范，主体责任落实不到位，缺乏双重预防机制，安全隐患自查自纠能力弱，风险辨识不足。

5.学用结合不够紧密。部分党员干部理论学习的深度和转化效率有待提升，运用党的创新理论指导实践、解决实际问题的能力需加强。

三、下半年工作重点

1.全力攻坚项目建设。加快“四好农村路”建设步伐，积极协调解决土地占补平衡问题。确保完成年度投资1.5亿元、新改建农村公路20公里、实施生命防护工程10公里的目标任务。保障太乙村公路项目如期建成。

2.强化养护与路政管理。按期完成养护工程建设任务，确保年底前实现农村公路自动化检测全覆盖。加大公路法律法规宣传和巡查执法力度，压实乡镇管护责任，整治乱堆乱挖等行为，提升路域环境。

3.提升科技治超效能。加强源头企业监管联动，督促及时修复故障设备，提升称重检测在线率和数据上传率。对不停车检测点进行全面故障排查和校准，提升非现场执法准确性与效率。完善重载普货车辆动态监控。

4.筑牢行业安全防线。持续深化客货运安全隐患排查整治，压实企业主体责任。加强对小微企业的指导帮扶，推动健全双重预防机制，提升企业安全风险辨识和隐患整改能力。

5.深化作风与廉政建设。以严的基调强化正风肃纪，持续加固中央八项规定堤坝。加强纪律教育和警示教育。针对集中整治发现的问题，建立整改清单，实行销号管理，并适时开展“回头看”，确保整改实效。积极谋划特色亮点工作，持续推进客货邮深度融合，力争开通9条新邮政快递线路，实现快递运输成本降低20%。

下一步，庐山市交通运输局将坚持问题导向、目标导向、结果导向，聚焦短板弱项，精准施策发力，以更高标准、更实作风、更优效能，全力推动交通运输事业高质量发展，为服务全市经济社会发展大局作出新的更大贡献。